2017年物流成本降低881.6亿 2018年将不低于去年水平
2018-02-08 15:36 来源：交通运输部
2月7日，国务院新闻办举行新闻发布会，交通运输部部长李小鹏称，2017年，交通运输部以供给侧结构性改革为主线，着力降低物流成本，补齐交通设施短板，强化交通运输服务，全年促进降低物流成本约881.6亿元。
李小鹏介绍，供给侧结构性改革是经济改革发展的主要任务，“三去一降一补”是主攻方向。交通运输部去年积极深化交通领域供给侧结构性改革，提出要降成本、补短板、强服务。2017年降低了物流成本881.6亿元。2018年，交通部还要继续“补短板”、“降成本”、“强服务”，同时还要“优环境”、“增动能”，在这五个方面着力推动交通运输领域供给侧结构性改革。
据交通运输部副部长刘小明介绍，去年“降成本”主要是降低了实体经济的企业成本，共有15项量化措施，累计降低881.6亿元，体现在以下四个方面：
一是取消西部四省区政府还贷二级公路收费。去年年初，甘肃等几个省取消了收费，严格落实鲜活农产品运输的绿色通道政策，鼓励高速公路实行差异化收费，减轻企业负担，共计496.6亿元。
二是取消营运车辆二级维护强制性检测。对符合包装及数量限制的12种低危气体，按照普通道路货物运输进行管理。这两项减少企业运输成本150亿。
三是降低港航企业经营服务性的收费，调整和规范海运附加费、港口建设费等收费政策，取消船舶港务费、船舶登记费、船舶及船用产品设施检验费。这些减少费用135亿。
四是大力发展多式联运，充分发挥不同运输方式的比较优势，鼓励无车承运物流的创新发展，有效提升运输组织效率。这些减轻企业约100亿。
刘小明说，2018年，在“降成本”方面，交通部将加快发展多式联运，重点是推进铁水联运，扩大高速公路分时段、差异化的收费试点。其中，差异化收费试点在去年进行了4个省的试点，在2018年将有条件的扩大和推进。同时，推动落实货运车辆年检年审合并，推进无车承运人的试点，进一步规范市场定价的港口经营服务性收费。确保今年的“降成本”不低于2017年的水平。
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