招商局集团、大连港携手吉布提港，共谋丝路新发展
2016-06-16 13:13 来源：航运交易公报
6月13日，由吉布提港口与自贸区管理局、招商局集团、大连港集团共同主办的吉布提大自贸区投资论坛在上海举办。
为落实习近平主席出访非洲提出的“建立中非长期稳定、平等互利的新型伙伴关系”和“政治上平等互信、经济上合作共赢、文化上交流互鉴的新型战略伙伴关系”，招商局集团携手大连港集团，与吉布提政府开展全面合作，共同成立合资公司积极投入到自贸区的开发、建设、管理和运营，开创“一带一路”时期对外投资的新局面。
资料显示，吉布提位于非洲东北部亚丁湾西岸，面对红海南大门的曼德海峡，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，扼红海入印度洋的咽喉地处红海进入地中海到达欧洲的必经之路，是连接欧洲、中东和亚洲航线的中转中心，战略位置极其重要，被西方称为“石油通道上的哨兵”。
吉布提三面毗邻埃塞俄比亚，东南与索马里接壤，北部与厄立特里亚相邻，是通往东非乃至非洲的重要门户，坐拥非洲广泛的经济腹地，是东非腹地的重要入海口，辐射非洲内陆十国，并且是埃塞俄比亚的唯一出海口，在地缘政治上，吉布提港至关重要。
在“一带一路”的总体构想和布局中，吉布提也是一个十分重要的节点。吉布提政府鼓励外国投资，对外资持开放的态度。并且其政治稳定，社会治安良好，经济发展平稳，汇率稳定，外汇开放。因此，中吉双边经贸合作关系将进一步发展。
中国的“一带一路”战略为中非合作提供了历史性机会，吉布提是实现“海上丝绸之路”跨国生产要素整合的重要一环；而吉布提也希望将自身打造成东非地区的国际航运中心，成为世界不可或缺的货物中转站。
吉布提优越的地理位置能够迅速覆盖“东南非共同市场”超过4亿的消费群体， 使得20个成员国无缝连接，这也意味着巨大的市场和营商机遇。
在吉布提政府的支持合作下，招商局集团和大连港集团将以吉布提作为“海丝绸之路”驿站试点，复制中国国内园区成功经验，探讨“前港—中区—后城”的综合开发模式。通过创造“商贸物流园+出口加工区+港口+CBD”的综合服务环境，为中国产品、产业、服务“走出去”搭建平台，提供全方位支持。
其中，吉布提自由贸易区作为主要载体，将建设国际标准的硬环境（包括港口、临港园区及公路、商业服务设施等）和软环境（包括通关、结算、支付以及大数据等服务），为中国和世界其它地区的产品、产业、服务“走出去”搭建平台，特别为中国中小企业“走出去”提供全方位支持和服务。
即将开工建设的2平方公里起步区，主要包括商贸物流园区和出口加工区。商贸物流园区将在现有吉布提自贸区仓储物流业务的基础上，发展保税物流（拆拼箱、多国集拼、进口分拨、转口仓储及其他物流服务等），建设区域商品集散中心、区域分拨中心、商品展览展销中心，开拓物流加工等增值服务。出口加工区将利用吉布提综合优势，顺应国际产能转移趋势，承接相对简单的劳动密集型产业，产品面向非洲，欧美消费市场和中东阿拉伯世界，带动吉布提就业和经济增长。吉布提港口与自贸区管理局、招商局集团、大连港集团均认为，吉布提自贸区将随中国企业“抱团出海”，在海上丝绸之路上越行越宽。
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