五大对策助力长江经济带打造绿色交通
2016-05-27 11:30 来源：交通运输部
5月26日上午，交通运输部综合规划司副司长彭思义在本年度第三次例行新闻发布会上谈到，在推进长江经济带交通运输发展的全过程中，交通运输部始终注重处理好发展与保护的关系，更好服务于长江经济带绿色生态廊道建设。
彭副司长说：“交通运输部坚持‘法规推动、市场带动、技术驱动’，优先发展低能耗运输方式，大力推进结构性、技术性和管理性节能减排，加快交通运输绿色发展方式。”
彭副司长还指出，搞好长江经济带交通运输体系的绿色发展，应从以下五方面具体落实：
一是建立健全交通运输绿色发展制度体系和标准体系，强化制度约束，加强行业节能环保监管和监测能力建设。
二是推进实施《船舶与港口污染防治专项行动实施方案( 2015-2020年)》，率先建成长三角水域船舶排放控制区。严格船舶防污设备配备，推动充电桩、港口岸电、船舶污染物岸上接收转运设施建设，做好港船之间、港城之间污染物转运、处置设施的衔接，开展原油成品油码头油气回收试点工作。
三是积极打造绿色低碳交通城市，推广节能和清洁能源运输装备应用，持续推进上海、南京、合肥、武汉、重庆等重点城市公交都市创建工作。
四是加强科技研究及成果应用，鼓励引导长江航道建设生态环保示范工程，促进航道建设与生态保护协调发展。
五是节约集约利用港口岸线资源，完成长江干线港口岸线资源普查，配合完成《长江岸线开发利用和保护总体规划》，推进非法码头治理。
在此之前，5月10日交通运输部发布的《推动长江经济带交通运输发展2016年工作要点》中也指出，应以“生态优先、绿色发展”引领长江干线航道建设，加快推进支流航道建设，推进港口建设与转型升级，进一步完善综合交通网络建设，绿色可持续的思路在相关文件中逐渐明晰。
延伸阅读：国家定调长江经济带建设思路
2014年3月，政府工作报告正式提出“依托黄金水道，建设长江经济带”；
2014年9月，国务院发布《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》；
2015年1月5日，习近平总书记在重庆召开推动长江经济带发展座谈会上强调，推动长江经济带发展必须走生态优先、绿色发展之路，使绿水青山产生巨大生态效益、经济效益、社会效益，使母亲河永葆生机活力。
2016年1月26日，中央财经领导小组第十二次会议强调，推动长江经济带发展，理念要先进，坚持生态优先、绿色发展，把生态环境保护摆在优先地位；
2016年3月25日，中共中央政治局召开会议审议通过《长江经济带发展规划纲要》。会议强调，长江经济带的发展战略定位必须坚持生态优先、绿色发展，共抓大保护，不搞大开发。
2016年5月10日，推动长江经济带交通运输发展部省联席第一次会议发布了《推动长江经济带交通运输发展2016年工作要点》。交通运输部部长、部省联席会议召集人杨传堂强调，要把全流域打造成黄金水道，高水平高起点建设综合立体交通走廊。
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