去产能！2017年有望成为船舶行业关键一年
2017-03-10 10:50 来源：第一财经
“钢铁5000万吨左右、煤炭1.5亿吨以上。同时，要淘汰、停建、缓建煤电产能5000万千瓦以上。”3月5日国务院总理李克强在政府工作报告（下称“报告”）中确定了2017年去产能目标。
今年去产能力度和难度都将加大，2016年已经挤掉了市场中的虚报产能和落后产能，2017年去产能将是实实在在的去产能，需警惕煤钢价格上涨带来的反复。
国资委主任肖亚庆近日也表示，今年央企去产能从煤炭、钢铁扩围至有色金属、船舶制造、炼化、建材和电力等产能过剩的行业。
记者日前对国内外金融机构的21位首席经济学家进行了调研，共有18位经济学家认为，去产能将从钢铁、煤炭行业延伸至其他产能过剩行业。至于哪些行业会被纳入去产能新重点，有13位首席经济学家认为，有色金属和船舶领域最有可能成为新重点；有11位认为会是建材领域。
1月12日，工信部联合六部委印发了《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划(2016~2020年)》。工信部装备工业司司长李东表示，中国船舶行业已将2012年的8000万载重吨的产能削减至2015年底的6500万载重吨，然而仍然存在着无效产能，中国造船业必须痩体，估计要削减30%以上的过剩产能。
船舶行业加速去产能、兼并重组是大势所趋。业内人士分析，2017年有望成为我国船舶行业的关键一年，南北船（中船集团与中船重工）整合将大概率实现破局。当前两船之间的无序竞争已极大阻碍了接单能力，继续此类重复建设将不利于两大船企在低迷环境下的生存和发展。
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