2020年建成与国际接轨的新型船舶工业标准体系
2016-12-31 15:06 来源：中国水运报
12月28日，国家质量监督检验检疫总局联合国家标准化管理委员会发布《中国造船质量标准》《中国修船质量标准》两项国家标准，该标准将于2017年1月1日正式实施，两项标准首次实现了国家标准中英文版同步，其中修船标准为全球首次发布。
为落实《中国制造2025》部署和要求，2014年4月、7月两项标准编制工作正式启动。国内外近百名专家参与标准编写工作。两项标准对标国际及主要造船国家质量标准，符合国际海事公约规范的新要求，适应现代造船模式要求。致力于为船舶建造质量控制和管理提供支撑，使船东、船检、船厂相互间质量意见协调有据可依，成为中国造船质量、修船质量的“硬约束”。
《中国造船质量标准》主要规定了生产过程质量控制、交验项目和建造精度要求。其中，“生产过程质量控制”属宏观性提示和指导，共明确了船舶建造过程中质量控制要点404项;“建造精度”共规定了船体建造、船装、机装、电装等建造精度指标873项;“交验项目”明确了送船舶检验机构和船东交验的项目188项。
《中国修船质量标准》是全球首次发布的修船综合质量控制标准，涉及修理过程中的材料使用、船舶常规修理重点对外交验项目及修理质量要求。其中，明确修船前检查要点326项;各专业修理质量要求449项;修理过程质量要点567项;修理后交验要求221项。
工业和信息化部副部长辛国斌表示，要坚持标准引领，提升装备制造业质量竞争力，把质量作为建设制造强国的生命线;坚持标准先行，加强标准化建设，深化船舶工业结构调整转型升级。辛国斌还强调，为实现上述目标，未来五年船舶工业将在提高科技创新引领力、调整优化产业结构、发展先进高效制造模式、构筑中国船舶制造知名品牌、推进军民深度融合发展、促进全方位开放合作等多方面着力，力争到2020年建立与国际全面接轨的新型船舶工业标准体系，为推动中国船舶工业由大到强的转变提供有力支撑。(记者 万芳 见习记者 黄鸽)
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