5月30日，远程新能源商用车集团（简称:远程）在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。
远程新能源商用车集团CEO范现军表示：远程通过科技创新与商业模式双驱动，打破高端必须高价的现状，推动重卡领域率先实现科技平权和价值平权，让中国的重卡用户以更低的成本享受高智能、高价值、高体验的时代红利，真正实现0负担的智慧绿色运力新体验。随着能源和技术变革，新能源重卡的内核已经发生翻天覆地的变化。基于远程提出的“天地一体化”全场景零碳智慧物流解决方案，未来重卡不止是运力模块，更是智慧运力移动终端，传统的重卡平台软硬件水平已不能满足需求。 
远程坚持技术创新的长期主义精神，果断选择了投入更大、难度更高的技术升级之路，花大力气打造了以新能源为基础的商用车架构——远程GXA超感架构。GXA是远程新能源架构的母体，衍生出了卡车专属的GXA-T以及VAN类专属的线控智能GXA-M两大子架构。GXA-T架构在开发之初，就场景符合性地规划明确了动力形式与能源、物流三者的关系，车端的动力形式既要符合能源转型的趋势，又要满足物流行业用户对降本增效的需求。它的一大核心特性就是可以兼容不同能源类型，满足用户在不同场景下的能源需求。在电驱系统方面，远程已经实现全栈自研，全面领先。在甲醇领域，由吉利控股集团等作为主要起草单位起草的国家标准《M100车用甲醇燃料》已发布并将于今年9月份正式实施。甲醇作为车用燃料，已纳入国家标准体系管理。基于 “纯电+醇氢”两大新能源路径支撑，本次发布会远程还推出了星瀚G超级电动重卡、星瀚G超醇电混重卡、星瀚G醇氢电一体重卡等3个绿色运力解决方案。远程星瀚G超级电动重卡，实现500km区域干线BEV解决方案，完美符合短倒和区域干线用户的运营节拍。远程星瀚G超醇电混重卡，满足中长途MEV解决方案，续航里程突破1500公里。代表前瞻技术的远程星瀚G醇氢电一体重卡，借助甲醇高效利用氢能，打造甲醇重整制氢燃料电池技术路线，让氢能真正成为适合汽车使用的能源，这将是新能源重卡零碳陆运的终极解决方案。 
新能源路线也为用户带来了更优的TCO。相比传统柴油重卡，远程的换电重卡每台车每年可以节省9.8万燃料成本；醇氢重卡可节省18%-32%的燃料费用，相当于每公里最多可节省1块钱，按照年运营15万公里来计算，三年可以省出一台车。同时，凭借广泛且雄厚的资源优势，针对重资产、高投入的新能源重卡，远程为换电重卡推出了电池租赁、远程E站等商业模式；为醇氢重卡推出了整车租赁、加注站补贴等商业模式，让用户用同等于传统燃油车的购置成本享受新能源的运力。 
未来商用车行业的竞争，将从有形的实物产品逐步转向无形的软实力之争，交互体验、信息融合、能源配套、运力生态等才是衡量车企实力的集中表现。GXA-T作为一个面向未来打造的新能源重卡专属架构，在智能化相关硬件上做到最大化的冗余，以确保未来重卡日益膨胀的信息处理需求得以实现。在架构赋能下，远程星瀚重卡依托强大的算力和通信基础，在精准能量管理、全方位路线规划、精细的运力调配能力等方面都会相继完成蜕变。 
不仅如此，依托快速发展的人工智能技术，重卡车型对于自身核心零部件的“掌控”能力也将全面升级，可以根据实际用车场景，不断主动调节输出方案，有效提升核心部件的可靠性并延长保养间隔，进一步降低运营成本，最终给用户提供无忧的管家式服务。作为中国新能源商用车行业的领军品牌，远程将继续坚持以技术创新和商业模式创新为驱动力，力争用五年左右的时间成为首个新能源商用车销量超百万的品牌，推动中国新能源商用车行业迈向更加繁荣和可持续发展的未来。
