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中国港口2月份迎来最繁忙“淡季”!货物吞吐量迅速增长

2021-03-04 13:34  来源:微港口


按以往惯例,从春节开始到节后2至3周,都是传统的航运淡季,但在今年,我国港口却迎来了史上最忙碌的“淡季”,虽然2月份有春节假期(2020年在1月份),但在“就地过年”的倡议和号召下,企业不停工不停产,节后国内工厂快速复工至正常生产水平,较往年提前,外贸市场需求旺盛,中国制造的集装箱源源不断地出口,航运业一舱难求、一箱难求持续较长时间;从近两日披露的各主要港口2月份吞吐量数据来看,大多创了历史同期最好纪录,尤其是当月集装箱吞吐量增速基本在20%以上。


据上港集团披露,上海港在这史上最繁忙的“淡季”创造了同期最好成绩:2月份集装箱吞吐量首次突破300万标准箱,完成了340万标准箱。春节期间(2月11日至17日),上海港集装箱吞吐量、全港货物吞吐量、长江支线箱量等主要生产指标同比增幅均超两位数,其中内贸集装箱吞吐量同比增长高达104.9%。原因归纳起来有三个方面:一是国内工厂积极响应“就地过年”倡议,工人加班加点满负荷生产物资,集装箱源源不断地运往世界各地;二是与上海港“主动出击”的发展战略有关,通过努力实现了更大的突破;三是市场行情热火朝天,中国出口强劲支撑,同时世界各国对中国的信心更上一层楼,屡屡再创新高。

北部湾港发布的营运数据显示,2021年2月,公司完成货物吞吐量1806.87万吨,同比增长12.34%;其中集装箱部分完成35.13万标准箱,同比增长47.54%。另据了解,广西将贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》精神,抓紧开展北部湾国际枢纽海港规划研究,优化重点港区布局;加快推进西部陆海新通道(平陆)运河和北部湾港一大批重大港航工程等硬、软件设施项目,打牢北部湾国际枢纽海港基础,为我区经济高质量发展提供强有力支撑。与此同时,广西还将借助与东盟山水相连的区位优势,启动国际化战略,将在北部湾港形成的“港—工—贸”产业体系推广至境外,在马来西亚、文莱、泰国等“一带一路”沿线国家开展港口、园区、产业的投资与合作,形成“港—产—园”联动发展模式,实现港口、产业和园区的多赢和互动良性发展格局。

宁波舟山港股份有限公司披露,2021年2月份,宁波舟山港股份有限公司完成集装箱吞吐量251万标准箱,同比增长53.3%;预计完成货物吞吐量6882万吨,同比增长22.1%。

厦门港口管理局快报数据统计显示,厦门港今年2月完成集装箱吞吐量81.67万标箱,创历史同期最高,同比增长27.12%,比2019年同期增长7.36%。

广州港集团披露,1-2月份,广州港集团货物吞吐量累计同比增长10.6%,与2019年同期相比增长3.2%;集装箱吞吐量累计同比增长24.6%,与2019年同期相比增长5.7%。另外,广州港股份有限公司昨日晚间披露,2021年2月份,广州港股份有限公司预计完成集装箱吞吐量135.2万标准箱,同比增长28.1%;预计完成货物吞吐量3330.3万吨,同比增长8.4%。

安庆港披露,2月集装箱吞吐量同比增长152%。自2月18日节后复工复产以来,安庆港公司紧紧围绕年度目标任务自我加压,共完成作业船舶19艘次、集装箱吞吐量3010TEU,截至2月25日,吞吐量2月份共完成集装箱8798TEU,同比增长152%。

关键词: 中国港口 吞吐量
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