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杭叉、合力、林德纷纷斩获“中国工业车辆创新奖”大奖

2018-09-25 12:26  来源:MPL


近日在北京起重运输机械设计研究院有限公司召开了第二届“中国工业车辆创新奖”CITIA(整车类)评审会。中国工业车辆创新奖由中国工程机械工业协会工业车辆分会组织创办,旨在促进工业车辆技术进步和服务升级,鼓励在提升行业整体技术水平方面有突出贡献的企业。此次专家评审委员会由9位工业车辆主机厂评委,2位检验检测机构评委,2位用户评委组成,经专家组评委们打分及讨论,共评出“国产品牌组”五个奖项与“合资、外资品牌”组四个奖项。


杭叉A系列1-5吨高性能蓄电池平衡重式叉车荣获国产品牌组“中国工业车辆创新奖”金奖
A系列高性能电叉是杭叉集团自主研发的代表当今电叉最新技术的新一代电动平衡重式叉车,该系列叉车搭载杭叉云智能叉车管理系统(FIMS),能将叉车使用数据自动传回后台管理系统,叉车云智能终端可无缝对接云智能叉车管理系统,包括车辆定位系统、远程故障诊断、远程数据监控及维保提醒等。整车采用全新理念的外形设计方法,外形小巧、外观简洁,但动力强劲,性能卓越,具有高行驶速度、高起升速度、大容量蓄电池,可大大提高工作效率,整车在稳定性、舒适性、先进性、可维修性、可靠性方面都有突出的表现。自2015年6月正式对外销售以来,已得到众多海内外客户的青睐。

合力G系列中的10T电动平衡重式叉车、5—10T内燃平衡重式叉车分获国产品牌组“中国工业车辆创新奖”银奖和“铜奖”
作为中国叉车行业的领军企业,G系列是合力的高端系列,是合力精心打造的全新一代高性能、高质量、环保型及高性价比叉车。G 系列叉车把环保和节能要求放在首位,选用高品质发动机,燃油消耗率低,整车功率大,作业时起升速度高,工作效率更加突出。具备卓越的操作舒适性和安全性,具备全新的时尚动感造型,整车采用合力特色的外观造型设计,在整车外观和操纵系统的设计中引入轿车的设计思想,同时拥有优良的整机减震降噪技术。

G系列10吨电动叉车,是在积累了合力几十年生产内燃重型叉车的基础上,大胆创新,推出的一款让人耳目一新的好产品,无论从产品的外观设计,还是内部配置,都与合力传统的产品有着明显区别,充满了现代化的气息。这款G系列10T电动平衡式叉车可以很好地满足客户在零排放和无噪音的环境下提升10吨货物的实际需求,与同吨位的内燃叉车相比,大大降低了运行成本,同时显著提高了叉车的安全性和环保性能。
G系列5—10T内燃平衡重式叉车延续G系列传统优势,采用双悬浮式减震结构,降低整车的振动、改善驾驶员疲劳程度;采用优化设计的液压系统,凸显节能高效,有效降低整车的燃油消耗;融入交互式人机工程设计,提升操作舒适性;配备宽视野起重系统,改善视野;整车标配电液换向系统,操作省力、方便;升级全新智能换挡系统,防止二档起步,提高变速箱的工作可靠性;燃油箱容积加大10%,延长整车连续作业时间,燃油箱盖带锁设计提高燃油安全保障;标配LED信号灯;棘齿式停车制动器;可靠的方向盘锁紧机构;车架、门架等核心结构件采用CAE正向设计,使其强度大幅提升,整车更坚固;

林德窄通道三向堆垛叉车(搬运机器人)Linde Robotics K-Matic获得金奖、林德LAB叉车(自动化改装基础版)获得铜奖
K-Matic是为了进一步提高仓库和配送中心的生产效率研发出来的先进的智能化车辆,内置安全系统保证叉车可以安全、可靠并且高效的完成任务。传感器、3-D摄像头、视觉和听觉警告装置和急停开关均可避免对货架、托盘和产品的损坏。与传统的自动导引车辆AGV或者基于激光反射板的方案相比,林德搬运机器人采用“免安装”的自然导航技术,大大减少了客户处安装所需的工作或者花费的精力。

K-Matic三向堆垛叉车载荷能力为1.5吨,可轻松实现高达12米的货物存储与提取,通过简单而迅速地在自动操作与手动操作之间转换还可以达到一车多用的效果,K-Matic白天可以进行手动的拣选工作,而晚上在立体库中,针对整个托盘进行自动模式的补给供应处理。由于林德搬运机器人是基于相应的叉车系列而成,所以K-Matic也可用于其他模型的模块化系列叉车,K-Matic附带所有叉车设备的功能和选项,因此能够根据用户的不同需求来制定完美的个性化方案。

另一获奖的是林德LAB叉车(自动化改装基础版),这是林德为了实现简单而又快捷对传统叉车进行智能化改造而研发的一套软件系统。具体的来说就是:当自动化公司签订AGV订单后,改造传统叉车厂家的基础叉车要求在非常有限的时间内完成。不管是使用叉车控制器改造,还是自制模拟信号发生器,都将花耗最为珍贵的自动化叉车改造时间。需要具体深入叉车运动控制细节,更糟糕的是,不同批次的叉车还有可能需要额外的改造工作。林德开始思考:有没有其它更为有效的方法可以解决这些问题。

林德LAB应运而生,它能让自动化控制套件控制叉车变得简单化。它是自动化控制套件与传统基础叉车之间的沟通桥梁。它实时接收自动化控制套件发送的数字命令,并转化成叉车内部控制信号以执行叉车运动控制。同时,它还自动收集叉车内部的相关状态及信息并实时反馈给自动化控制套件进行更高层次的决策。

简单又不失安全是LAB的最高使命。它同时承担基础叉车对外的软硬件防火墙,全力保障基础叉车的安全运行。

最近几年,中国工业车辆行业向智能化、自动化转型升级,行业内不少叉车制造厂商纷纷布局智能物流行业,此次林德的窄通道三向堆垛叉车(搬运机器人)Linde Robotics K-Matic荣获中国工业车辆创新奖金奖,不仅仅是对林德在搬运机器人方面所做出贡献的认可,同时也将鼓励着中国工业车辆行业在智能化这一巨大的市场机遇面前把握机会,在智能制造方面进行探索。

“中国工业车辆创新奖”创新奖颁奖仪式将于11月6日-9日在上海新国际博览中心举办的“CeMAT ASIA-2018亚洲国际物流技术与运输系统展览会”期间进行,获奖项目和产品也将在展会特定区域展出。

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