德国当地时间4月23日，两年一届的CeMAT国际物流展览会在德国汉诺威国际展览中心隆重举行。与此同时，一年一度的德国工业博览会亦在同期举行。来自世界各地的参展商和观展商集聚汉诺威，共襄为期5天的全球盛会。
连续27年来保持行业领军地位，全球排名第7位，并努力朝着全球第5位工业车辆制造商前进的中国合力，再次携众多新品重磅亮相。物流产业近年来不断更新观念、锐意进取，针对物流业高速发展的欧洲市场，高效、可靠、节能、环保的产品成为市场主诉求，合力此次在展会上亮相的产品涵盖：平衡重式蓄电池叉车、平衡重式内燃叉车、电动仓储车等三种AC系列的众多新品代表，为客户提供更多的选择和展示合力的技术发展新动向。并向全球市场首次展示了G2系列3.5T双驱电动叉车及符合欧洲高排放标准的G3系列4.5T内燃平衡重叉车。安徽合力股份有限公司副总经理陈先友表示，国际市场相比国内更加激烈，国内叉车参与国外竞争，主要竞争在品质、售后服务能力，产品的可靠性和稳定性是衡量中国叉车进入国际市场的标准之一。合力一直试图改变国外客户对中国制造的印象，通过不断参与国外大展会，提升品牌形象。为此，2014年，合力在法国设立合力欧洲中心，用于辐射欧美市场，快速响应客户需求。“世界五强，百年企业”是合力的愿景，专心致志做主业，聚焦叉车行业，不断完善自我，提升工艺水平，使之27年来一直在国内叉车企业处于领头羊地位。自主创新能力，是先进制造业不断创新，积极抢占核心技术新高地的核心动能。合力依托国家级企业技术中心的资源优势，强化提升自主创新能力建设，先后研发了具有完全自主知识产权的中高端技术产品，有效提升了两个市场的核心竞争力，使产销始终占据市场的制高点，产品销量一路飙升，国内市场占据份额超过28%，国际市场逐年增高，产品先后出口到世界150多个国家和地区。以中国企业展团为代表的物料搬运企业阵容庞大，物流装备、物料搬运设备创新研发能力在全球范围内的影响力还处在令人尴尬的位置，安徽合力股份有限公司副总经理陈先友先生认为，造成目前行业现状的根本原因在于我们对市场理解不够，缺乏技术创新等。但有一条不变的事实是中国工业车辆的同行们已经形成了团队，在世界工业车辆行业的份额、市场的定位上正不断发展，且有着不错的势头。包括产品的系列、结构、技术水平、服务能力及品牌发展等方面，大家有着共同的认知。但只有从核心技术上实现突破，理解不同应用需求，针对不同市场的特性，进行本土化的研发，生产出符合欧美市场的产品，才能从根本上改变这一局面。
