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高科技手段助力华南地区最大内河智慧港口江门高新港

2021-01-06 15:20  来源:MPL


大湾区与珠西区域连接的枢纽——华南地区最大的内河智慧码头江门高新港近日竣工落成,可以同时停靠7艘千余吨的集装箱船和散货船,使全市内外贸船运吞吐量增长一倍。


在“十三五”收官之际, 作为“一带一路”重点项目,也是广东省、江门市重点工程项目,江门高新港的竣工落成为江门全市参与国内国际双循环,更好利用国内国际两个市场、两种资源推动高质量发展,塑造新优势。

目前,在江门高新港432米岸线和40万平方米堆场上分布着3台轻型岸桥吊、2台多用途门机岸吊和6台轨道式龙门吊,技术人员在中控室内通过手柄就能轻松操控。“远程控制系统(RMG)通过光纤通讯将中控室与现场进行连接,中控室内则设有四个操作台,其操作界面、手柄与龙门吊驾驶室界面、手柄一模一样,操作起来没有任何不适感。”中国外运华南有限公司江门区域副总经理罗俊峰介绍,过去龙门吊需要技术人员一对一派单操作,现在一名技术人员可同时操控3台吊机,系统按需进行自动派单,最大限度提升效率,降低人工成本,技术人员在中控室内操作的精准度可保持在30毫米以内。

与此同时,江门高新港内几乎所有设备都使用电力驱动,避免了大量尾气排放,减少污染。同时堆场使用平行布置,避免使用大功率轨道吊搬移集装箱,节省电力,减少能源浪费,践行“绿色港口”理念。

“当前,在港口领域,不仅是基础硬件之争,更是港口供应链和物流服务等软实力之争,软实力建设需借助大数据、人工智能等高科技手段。”中国外运华南有限公司江门区域总经理孙发说,“通过软硬件完美结合,优化提升港口的基础设施和管理模式,实现港口的功能创新、技术创新和服务创新,使其真正具备‘智慧’的能力,这已成为各港口提高自身竞争力、抓住发展机遇的重要途径。”

以江门高新港为基点,江门有能力参与大湾区世界级港口群建设,对内打造江门高新区物流园和高新区外贸物流基地,推动物流体系与产业体系融合发展,满足区内制造业物流服务需求;对外将加强与盐田港、南沙港、高栏港等枢纽港对接,打造国内一流现代化内河港口和大湾区西翼物流枢纽门户,促进交通新业态新发展,加快现代流通体系建设,力争在“十四五”期间实现百万吨内河强港的目标。

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