招商港口砸30亿重金控股湛江港 打造港航物流服务链
2019-01-09 13:57 来源：微港口
继1月2日宣布从关联公司广东外运手中收购其持有的湛江港5%股份之后，1月8日晚间，招商港口（001872.SZ）发布系列公告，全资子公司拟以30亿元认购湛江港定增股份，从而使招商港口控制湛江港的股份从之前的45.2916%提升到58.3549%，成为绝对控股股东，湛江港也将纳入招商港口合并报表范围。
招商港口公告称，招商局港口集团股份有限公司（以下简称“公司”、“招商港口”）的全资子公司赤湾港航（香港）有限公司（以下简称“港航香港”）与湛江市基础设施建设投资集团有限公司（以下简称“湛江基投”）、湛江港（集团）股份有限公司（以下简称“湛江港”）于2019年1月8日在湛江市签署《关于湛江港（集团）股份有限公司之增资协议》（以下简称“《增资协议》”）。根据《增资协议》的约定，湛江港拟以每股人民币1.867元或等值外币（根据出资汇率确定）的价格增发1,853,518,190股普通股从而将其注册资本增加至人民币5,874,209,145元，其中，港航香港拟认购,606,855,919股普通股，占于认购股份发行日湛江港已发行股份的27.3544%，认股价款合计为人民币3,000,000,000.77元或等值外币（根据出资汇率确定）（以下简称“本次交易”）；湛江基投拟认购246,662,271股普通股，占于认购股份发行日湛江港已发行股份的4.1991%，认股价款合计为人民币460,518,459.96元。
招商港口公告称，2019年1月8日，公司第九届董事会2019年度第二次临时会议审议通过了《关于全资子公司向湛江港（集团）股份有限公司增资的议案》，同意本次交易。
另外，由于公司副总经理严刚在湛江港（集团）股份有限公司担任副董事长职务（公司首席运营官兼总经理张翼已于2017年9月辞去湛江港董事长、董事职务，但截至本公告日尚未办理工商变更备案手续），根据《深圳证券交易所股票上市规则》中关于关联交易的有关规定，本次交易构成关联交易。
本次交易已取得湛江市国资委的批准，尚需提交股东大会审议，并取得国家市场监督管理总局就本次交易的反垄断申报不予禁止的决定。
公告同时披露了此次投资的目的，内容如下：
（1）打造中国西南区域“一带一路” 海陆双通道湛江港是我国西南区域的重要深水港，是我国大陆通往东南亚、中东、非洲、欧洲和大洋洲航程最短的港口，也是国家“ 一带一路” 15 个战略支点港口之一， 海路运输可与东南亚、中东、非洲等公司海外港口及招商局集团旗下的工业园联结，陆路运输可与西南、中南、华南腹地联结。 广东省及湛江市政府在“粤港澳大湾区” 统筹发展、 “粤西经济振兴计划” 等区域发展规划及政策中， 湛江港均被列为“重要一级” ，其将成为中国西南区域“一带一路” 海陆双向大通道的重要枢纽， 增资湛江港将增强公司践行国家“ 一带一路”重大倡议的能力。
（2）湛江港与辽宁港形成南北呼应，共同构建公司国内南北港口互联互通体系公司受托管理的辽宁港口集团有限公司（以下简称“辽宁港”） 所经营的大连港和营口港，与湛江港均为我国重要枢纽港口， 三个港口的散杂货和内贸集装箱业务均具有丰富运营经验和明显管理优势。 2017 年湛江港全港货物吞吐量排名全国第十一位，增速连续三年稳居全球沿海港口前列，是西南沿海的龙头港口。
公司控股湛江港后， 将形成南北两大区域散杂货双母港联动， 增强公司在散货领域的运营管理能力，打造门到门国内港航物流服务链，将港口综合服务沿着价值链中高端进行延伸。
（3）加强公司在中国西南区域的战略布局
公司控股湛江港，将进一步完善公司在广东沿海的战略布局，深度参与广东省港口整合。湛江港也是公司参与琼州海峡经济带、海南自由贸易港建设的重要平台。 2018 年 4 月中央宣布支持海南全岛建设自由贸易试验区，支持海南逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港建设。湛江作为中国大陆最南端的港口城市，与海南一衣带水，正是对接海南岛陆地交通的必经之路。未来湛江将吸收海南自由贸易港建设所带来的红利外溢，湛江港也可能成为海南对外物流联通的关键枢纽。因此，湛江港可以被打造成为招商局集团和公司深度参与海南发展的重要抓手之一。
（4）增加公司主控港口数量， 提升客户服务效率和水平
公司作为全球码头运营商而言，增加港口数量意味着良好的运营效益和母港对于全球港口网络的支持。公司增资湛江港，就是朝着不断增加港口数量、提升所覆盖区域的客户服务效率和水平的目标进发，这是落实“世界一流港口综合服务商” 的重要战略举措之一。
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