5G显身手 南沙全自动码头后年投产
2019-11-29 13:10 来源：大公报
广州港“互联网＋港口物流智能服务示范工程”目前已顺利竣工验收，正加快建设粤港澳大湾区首个全自动化码头“南沙港四期自动化码头”，并拟于2021年建成投产。据悉，广州港已与华为公司签订战略合作协议，华为正助力广州港进行“智慧港口”的顶层设计，华为着力结合5G技术打造“车路协同”平台，树立港口智能交通新典范。
广州港集团透露，广州港“互联网＋港口物流智能服务示范工程”是国家交通运输部首批“智慧港口”示范工程，除了一个大数据中心外，还设港口生产一体化调试指挥平台、港口危险货物全程在线动态监管平台、基于“互联网＋”的集装箱物流信息平台等六大平台，目前已顺利通过验收，成为全国“智慧港口”建设的新标杆。
至于南沙港四期自动化码头，则是量身制订了全球首例“单小车自动化岸桥、无人驾驶IGV（智慧型物流导引车）、堆场水平布置侧面装卸、港区全自动化”的“广州方案”，采用大量针对性和创新性设计，将新一代物联网感知、大数据分析、人工智能等先进技术融入方案中，助力南沙港打造智能型、环保型、节约型全自动化码头。
据介绍，南沙港四期拟建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位（码头结构按靠泊10万吨级集装箱船设计）及配套集装箱驳船泊位，工程设计年吞吐量480万标准箱，项目投资额近70亿元人民币。按工期，南沙四期拟于2021年建成投产。
广州港集团副总经理宋小明表示，南沙港四期自动化码头程是粤港澳大湾区第一座自动化无人码头，其采用全自动化“广州方案”与世界上已经建成的欧洲、美国、澳洲和亚洲等地的30多个自动化码头不一样，具有广州特色和风格，而且其特点还可以复制与推广。“广州港黄埔港区的转型升级，就将借鉴南沙四期的这个新技术。此外，我们还与华为公司签订了战略合作协议，华为公司帮我们进行‘智慧港口’的顶层设计”。
据了解，作为5G技术龙头企业，华为“5G+港口”备受瞩目。目前华为已在广州港等港口进行有关联合创新和测试，探索5G在港口陆地和海域等特殊场景的覆盖技术，实现港口遇险报警、辅助航行、智能理货等业务运用，从而加快广州港及大湾区海域5G港口的发展。国家交通运输部水科院副总工程师邓延洁表示，广州港是国家“智慧港口”建设的重要组成部分，对于建设“国际航运中心”起到很好的支撑作用。
华为无线网络战略与业务发展部总监鲍海森表示，华为公司已深耕交通行业20年，参与广州港、上海港等30多个港口的数字化或自动化建设。目前华为正构建“车路协同”合作式智能交通，为港口码头提供服务。而基于5G技术，周边的5G网络亦已开始部署，整个5G网络结合车路系统技术将成为下一个研究的热点，亦将提升港口的自动化与智能化。“车路协同”利用无线技术，传感及感知技术获取到车辆和道路实时信息，在车辆与车辆，车辆与基础设施之间进行信息共享互动，实现车与路的智能协同决策和控制，以提升交通效率和驾驶安全水平，目标是实现自动驾驶。
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