印度首个巨型港口启用,实际情况却是……
2023-10-17 13:42 来源:环球网
“位于印度南部的维津贾姆港正式启用,这是印度首个巨型港口,将允许印度从中国主导的国际海上贸易大蛋糕中分得一块。”《印度航运新闻》这样评价迎来首艘货船卸货的维津贾姆港。从中国出发的“振华15”号重载船当天在印度维津贾姆港卸下了第一台起重机。尽管几经推迟、整体项目尚未完工,但维津贾姆港悠久的历史和连通中欧的独特地理位置让印度对这一首个深水港将带来的经济效益满怀期待。不过,渔民的抗议、未见踪迹的配套设施,未来随时可能给印度“泼一瓢冷水”。
维津贾姆港位于印度喀拉拉邦首府特里凡得琅市,这里自古以来就是重要的海上贸易港口。维津贾姆港是印度开发的第一个深水转运港口,吃水深度超18米,拥有24米深的天然海底航道,将成为大型船舶停靠的理想枢纽,吸引全世界的船只驶向印度。彭博社分析称,维津贾姆港将从两个方向使印度受益:第一,该港口将直接使印度在全球海上贸易中占据更大的份额,对在该领域占主导地位的中国“发起挑战”;第二,这一港口投入使用将降低印度的物流成本,“帮助其实现成为替代中国的制造中心的愿望”。
“我们预计港口项目将直接或间接地为超过5500人创造就业机会,也很荣幸能有这个机会利用我们的专业知识来改造维津贾姆港,让它能与科伦坡、新加坡、巴生和杰贝阿里港等全球领先港口竞争。”阿达尼港口和经济特区首席执行官卡兰·阿达尼说道。
印度联邦政府正在制定《印度海洋2030年愿景》,旨在开发世界一流的大型港口、转运中心,并实现基础设施现代化,预计投资额达1.25万亿卢比。然而,印度连接港口与陆上仓库和工厂的公路、铁路配套交通网络还没有建立起来。《印度教徒报》13日报道称,维津贾姆港整体项目离完工还很远,当地政府尚未修建连接港口到高速公路、长12公里的道路,甚至没有对此展开公开招标。彭博社分析称,缺乏这样的主干道支持,对任何港口的发展来说都是“滑铁卢”。
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维津贾姆港
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